Nopea suurteholataus onnistuu nyt myös Helsingin keskustassa – ABC-latausverkosto laajenee voimakkaasti pääkaupunkiseudulla

Nopea suurteholataus onnistuu nyt myös Helsingin keskustassa – ABC-latausverkosto laajenee voimakkaasti pääkaupunkiseudulla

Sähkö- ja hybridiautojen latauspistetarjonta kasvaa voimakkaasti HOK-Elannon toimialueella vuoden 2022 aikana. Jo kesäkuun lopussa Helsingin keskustassa päästään nauttimaan parannetusta latauspisteinfrasta, kun auton voi jatkossa ladata uudella Bulevardin S-marketin yhteydessä sijaitsevalla ABC-latausasemalla. Autoilijoiden käytössä kyseisellä latausasemalla on yhteensä kuusi suurteholatauspistettä, joissa lataus onnistuu nopeimmillaan minuuteissa, sekä kaksi AC-peruslatauspistettä. S-ryhmän valtakunnallinen ABC-latausverkosto jatkaa voimakasta laajentumista vuoden 2022 aikana. Eri puolille Suomea avataan yli sata uutta sähköautojen latausasemaa S-ryhmän toimipaikkojen yhteyteen, ja näin ollen vuoden lopussa ABC-latausasemia tulee olemaan arviolta yli 150 ja niissä yli 1000 latauspistettä. S-ryhmän suurimman alueosuuskaupan HOK-Elannon toimialueella latausverkoston laajentamishanke näkyy muun muassa huomattavana latausinfran paranemisena Helsingin keskustassa, kun kesäkuun lopussa 30.6. ydinkeskustassa sijaitsevan S-market Bulevardin yhteyteen avataan uusi...

Lue lisää

Oikea rengasvalinta näkyy päästöissä ja lompakossa – Säästöä jopa puoli litraa polttoainetta sadalla kilometrillä

Oikea rengasvalinta näkyy päästöissä ja lompakossa – Säästöä jopa puoli litraa polttoainetta sadalla kilometrillä

Renkaiden valinnalla on merkittävä vaikutus autoilun kokonaispäästöihin ja kustannuksiin. Renkaiden ominaisuuksissa, valmistustavoissa ja valmistajien ympäristöteoissa on eroja, joista autoilijan on hyvä ottaa selvää ennen rengaskaupoille lähtemistä. Oikean renkaan valitseminen alentaa autoilun päästöjä ja kokonaiskulutusta. Suorin vaikutus on renkaan vierintävastuksella eli energialla, joka kuluu renkaan vieriessä tiekontaktissa. Mitä kevyemmin rengas vierii, sitä vähemmän se kuluttaa polttoainetta ja synnyttää hiilidioksidipäästöjä. Sähköautoille matalampi vierintävastus tarkoittaa pitempää ajomatkaa yhdellä latauksella.   – Vierintävastuksella on hurja vaikutus kulutukseen. A-luokan rengas oikeilla rengaspaineilla voi säästää jopa puoli litraa polttoainetta 100 kilometrillä verrattuna heikoimman vierintävastusluokan renkaaseen, Nokian Renkaiden teknisen asiakaspalvelun päällikkö Matti Morri kertoo. Autoilijan on helppo vertailla renkaiden eroja EU-rengasmerkintöjen avulla. Rengasmerkinnöistä selviää nopeasti renkaan polttoainetaloudellisuus, märkäpito ja ohiajomelu. Yli 90 prosenttia...

Lue lisää

Kannattaako hankkia sähköauto ja onko se puhtaampi ajaa ja pääseekö sillä pitkälle?

Kannattaako hankkia sähköauto ja onko se puhtaampi ajaa ja pääseekö sillä pitkälle?

Onko sähköauto oikeasti polttomoottoriautoa puhtaampi? Kahden eri käyttövoiman autojen päästöt syntyvät eri tavoin. Polttomoottoriauto on varsin suoraviivainen valmistaa, mutta sillä ajaminen tuottaa paljon hiilidioksidia. Sähköautossa valmistuksen päästöt ovat suuret, sillä litiumioniakun tuottaminen vaatii paljon resursseja. Vastaavasti sähköauton hyötysuhde on erinomainen, joten ajonaikainen energiankulutus on matala. Automalli ja ajotapa vaikuttavat sähkönkulutukseen, mutta vasta sähköenergian puhtaustaso ratkaisee päästöt Lähde: tekniikanmaailma https://www.youtube.com/watch?v=-wGO241g52U&t=5s Miten pitkälle täyssähköautolla pääsee?  Vuosien saatossa ja tekniikan kehittyessä toimintamatkat ovat  moninkertaistuneet ja riittävät nykyisin useimpien autonkäyttäjien tarpeisiin. Valmistajat lupaavat autoilleen n. 150-300 km:n, toimintasäteitä, joskus jopa 600 km. Tilastojen mukaan suomalaiset ajavat autoilla keskimäärin 50 km päivässä, mihin kaikkien sähköautojen toimintamatkat riittävät kirkkaasti kelillä kuin kelillä. Lähde: Porho https://www.youtube.com/watch?v=fY_ZS-wXkYs Kannattaako...

Lue lisää

Autojen myynti on laskussa – Nämä merkit ovat siitä huolimatta säilyttäneet suosionsa!

Autojen myynti on laskussa – Nämä merkit ovat siitä huolimatta säilyttäneet suosionsa!

02 Rekkarin yhteistyökumppanin Netwheelsin datan mukaan sekä autojen ensirekisteröinti että käytettyjen autojen myynti on ollut koko alkuvuoden laskussa. Käytettyjä autoja on myyty alkuvuonna 11 % vähemmän kuin viime vuonna ja uusia autoja on rekisteröity alkuvuonna 24 % vähemmän kuin viime vuonna. Kiinnostus kaikkia automerkkejä kohtaan ei ole kuitenkaan laskenut samaa vauhtia. Joidenkin automerkkien myynti on yleisestä tilanteesta huolimatta jopa kasvanut. Polestar on tullut Uusi Volkswagen Amarok – valmiina myös Suomen talveenSuomen markkinoille näyttävästi. Merkin ensirekisteröintien määrä on noussut jopa 6183 % viime vuodesta. Iso kasvuluku selittyy sillä, että Polestarilla oli viime vuonna vain vähän tarjontaa, mutta Polestar 2:n lanseeraamisen myötä kysyntää tuntuu riittävän. Toiseksi eniten ensirekisteröintien määrä viime vuoteen verrattuna...

Lue lisää

Fordin seuraavan sukupolven sähköautoarkkitehtuuriin perustuvien sähköautojen valmistus Espanjan Valenciaan

Fordin seuraavan sukupolven sähköautoarkkitehtuuriin perustuvien sähköautojen valmistus Espanjan Valenciaan

Ford ilmoitti 22.0.2022, että Fordin toisen sukupolven sähköautoarkkitehtuuriin perustuvien sähköautojen ensisijaiseksi tuotantopaikaksi on valittu yhtiön Valencian tehdas Espanjassa. Tuotteiden hyväksymisaikataulusta riippuen täyssähköisten ja liitettyjen ajoneuvojen tuotanto voisi alkaa tehtaalla myöhemmin kuluvan vuosikymmenen aikana. Yhtiö investoi myös Kölnin tehtaan muutostöihin kaksi miljardia dollaria. Tehtaan muutostyöt etenevät ja siellä aletaan valmistaa täyssähköisiä henkilöautoja vuonna 2023. Fordin Euroopan strategiassa on tarjota edistyksellinen sähköautomallisto, johon kuuluu muun muassa suosittu Ford Puma täyssähköisenä. Lisäksi yhtiö vahvistaa johtavaa asemaansa hyötyajoneuvovalmistajana sähköisillä Ford Pro -ajoneuvoilla ja liitettävyyspalveluilla. Ford suunnittelee myyvänsä vuosittain 600 000 sähköautoa Euroopassa vuoteen 2026 mennessä. “Olemme sitoutuneet rakentaman elinvoimaista ja kestävää liiketoimintaa Euroopassa osana Ford+ -suunnitelmaamme. Tämä edellyttää keskittymistä ja kovia valintoja”, sanoo Jim Farley, Ford President ja...

Lue lisää

Mainosartikkeli yritysmarkkinoinnissa – mistä on kyse?

Olet varmaan huomannut sekä lehdissä että monilla nettisivuilla artikkeleita, jotka ovat selvästi jonkin yrityksen markkinointia - nämä ovat mainosartikkeleita, joita kutsutaan myös natiiviartikkeleiksi, ja niiden päätehtävänä on ohjata juuri oikeata nettiliikennettä asiakasyrityksen omille kotisivuille. Toimiiko mainosartikkelit, ja mistä oikeasti on kyse? Miten nykyaikainen mainosartikkeli eli natiiviartikkeli toimii? Mainosartikkelin perusajatus Ihmiset hakevat Googlesta ja sosiaalisesta mediasta ratkaisuja ongelmiinsa, tietoa ja vastauksia kysymyksiin - näihin kysymyksiin vastataan natiiviartikkeleiden eli mainosartikkeleiden kautta käyttämällä juuri niitä sanoja, joita ihmiset käyttävät hakulauseissaan. Mainosartikkelit ovat siis täsmämarkkinointia, ei varsinaisesti massoille - jolloin tärkeintä ei ole laittaa artikkelia kovalla hinnalla ison liikenteen sivustolle, vaan valita ne omaan budjettiin parhaiten sopivat sivustot ja tehdä artikkelit per sivusto oikeilla,...

Lue lisää

Tulevaisuuden sähköautoilua – Kannattaako vai eikö?

Tulevaisuuden sähköautoilua

Sähköauto on auto, jonka voimanlähteenä toimii sähkömoottori. Sähköautolla yleensä tarkoitetaan täyssähköautoa ja tarkemmin akkusähköautoa, mutta periaatteessa sähköautoihin voidaan lukea kaikki autot, jotka käyttävät sähkömoottoria hyväkseen. Näihin luetaan sekä hybridiautot että täyssähköautot. Paras sähköauto perheelle? https://www.youtube.com/watch?v=M13Ee14up34 Polttomoottori vai Sähköauto? Kumpi tulee halvemmaksi loppupeleissä Lyhyt vastaus tähän on: Ei. Jos ainoa syysi on olla ostamatta sähköautoa on se, että haluat käyttää mieluummin vanhan polttomoottoriauton loppuun, koska se on vihreämpi vaihtoehto, niin ei kannata. Mutta on monia hyviä syitä olla vaihtamatta autoa. Mutta varmasti yleisin syy on se, että sähköautoissa ei ole vielä sopivaa mallia kaikjuen kukkarolle sopivaan hintaan https://www.youtube.com/watch?v=e7IPalrUGVk Sähköauton tulevaisuus Sähköauton laajamittaisen käyttöönoton teknisenä esteenä on aiemmin pidetty akkujen painosta johtuvaa hyötykuorman menetystä, rajattua toimintamatkaa, latauspisteverkoston puutetta, akkujen latausaikoja ja akkujen...

Lue lisää

Bensan hinta lähellä 3 euroa – näin ajat taloudellisesti

Bensan hinta lähellä 3 euroa – näin ajat taloudellisesti

Jako / Dieselin ja bensan hinnat ovat nousseet tällä viikolla lähelle kolmea euroa. Nyt jos koskaan on hyvä aika tutustua taloudelliseen ajamiseen, jonka avulla säästät sekä luontoa että pienennät autoilun kustannuksia. Kesäkuun 13. päivä kallein 98E bensan hinta oli 2,849 €, 95E bensan hinta 2,799 € ja dieselin hinta 2,699 € selviää polttoaine.net sivuilta. Asiantuntijat arvioivat useissa medioissa, että polttoaineiden hinnat rikkovat pian 3 euron rajapyykin. Komparaten tekemän bensan hinta -kyselyn mukaan, enemmistö suomalaisista ei usko polttoaineiden hintojen laskevan tänä kesänä. Kesä on monelle autoilun kulta-aikaa, kun ajetaan mökille, sukulaisten luo ja kesän rientoihin ympäri Suomen. Välimatkat ovat Suomessa pitkiä ja monille yksistään kaupassa käynti vaatii autolla ajoa. Miten polttoainekustannuksia voisi hillitä, nyt...

Lue lisää

Volkswagenin täyssähköautojen uusi 3.0-ohjelmisto: parviälyä pilvestä

Uusien autojen ID. Software 3.0 -ohjelmisto: uusimmat kuljettajaa avustavat järjestelmät ja suurempi maksimilataustehoUusi Travel Assist helpottaa kaistanvaihtoja parvidatan avulla Uutta Volkswagenilla: Park Assist Plus muistitoiminnolla – auto oppii pysäköimään itsenäisesti tutulle paikallePikalataus jopa 135 kW teholla ja älykäs e-route-reittisuunnitteluAsiakkaille jo aiemmin toimitettuihin autoihin uusi 3.0-ohjelmistoversio päivitetään langattomana päivityksenä (OTA) vuoden 2022 aikana Ajamisen uusi taso: ID. Software 3.0 – uuden sukupolven ohjelmisto tuo monia uusia toimintoja täyssähköisiin ID.-malleihin, parantaa käyttökokemusta ja optimoi pikalataustehon. Parvidatan ja uusimman sukupolven kuljettajaa avustavien järjestelmien avulla Volkswagen ottaa myös uusia askeleita kohti automatisoitua ajamista. Osana ACCELERATE-strategiaa Volkswagen muuntautuu ohjelmistokeskeiseksi liikkuvuuden tarjoajaksi, ja samalla ohjelmistointegraation ja langattoman verkon yli tehtävien OTA-päivitysten (over-the-air) asiantuntijaksi. Tässä ID.-perheen autot ovat edelläkävijöitä....

Lue lisää