Onko sähköauto oikeasti polttomoottoriautoa puhtaampi?

Kahden eri käyttövoiman autojen päästöt syntyvät eri tavoin. Polttomoottoriauto on varsin suoraviivainen valmistaa, mutta sillä ajaminen tuottaa paljon hiilidioksidia. Sähköautossa valmistuksen päästöt ovat suuret, sillä litiumioniakun tuottaminen vaatii paljon resursseja. Vastaavasti sähköauton hyötysuhde on erinomainen, joten ajonaikainen energiankulutus on matala. Automalli ja ajotapa vaikuttavat sähkönkulutukseen, mutta vasta sähköenergian puhtaustaso ratkaisee päästöt Lähde: tekniikanmaailma

Miten pitkälle täyssähköautolla pääsee? 

Vuosien saatossa ja tekniikan kehittyessä toimintamatkat ovat  moninkertaistuneet ja riittävät nykyisin useimpien autonkäyttäjien tarpeisiin. Valmistajat lupaavat autoilleen n. 150-300 km:n, toimintasäteitä, joskus jopa 600 km. Tilastojen mukaan suomalaiset ajavat autoilla keskimäärin 50 km päivässä, mihin kaikkien sähköautojen toimintamatkat riittävät kirkkaasti kelillä kuin kelillä. Lähde: Porho

Kannattaako sähköautoa vielä hankkia vai pitääkö hankintaa siirtää?

Pidempään odottamalla saa paremman sähköauton, mutta odottamisessa on myös miinuspuolensa. Yleisesti ottaen voi todeta, että jos autolle on tarve, kannattaa tarpeenmukainen auto hankkia.

Sähköautot toki kehittyvät koko ajan, joten pidempään odottamalla saa paremman auton. Viime vuosina kehitystä on tapahtunut erityisesti pikalatausnopeuksissa. Toisaalta autojen hintoihin voi vaikuttaa moni yllättävä asia, kuten poliittiset päätökset. Esimerkiksi vuoden 2019 lopulla moni autovalmistaja ryhtyi myymään tuntuvalla alennuksella sähköautoja välttääkseen Euroopan Unionin päästötavoitteiden rikkomisesta uhkaavat sakot, jotka voivat olla yli 10 000 euroa autoa kohti. Lähde: Ilta-Sanomat