Eniten henkilöautoja kunnan asukasmäärään nähden on Isokyrössä ja vähiten Helsingissä. Vaihtoehtoisilla käyttövoimilla ajetaan auto- ja asukasmäärään nähden eniten Uudellamaalla ja vähiten Kainuun maakunnassa. Vaihtoehtoisilla käyttövoimilla tarkoitetaan tässä yhteydessä täyssähköautoja, ladattavia hybridejä sekä kaasu- ja flexfuel-autoja.  Autojen lukumäärä asukasta kohti vaihtelee suuresti riippuen siitä, minkä maakunnan tilastoja katsotaan. Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ja Tilastokeskuksen tietojen mukaan viime vuoden lopussa eniten henkilöautoja tuhatta asukasta kohti oli Etelä-Pohjanmaan maakunnassa (583). Myös kymmenen vuotta sitten (vuoden 2008 tilastoissa) eniten autoja asukasmäärään nähden kurvaili Etelä-Pohjanmaan teillä.  Vähiten autoja tuhatta asukasta kohden on Uudellamaalla (425), missä henkilöautotiheys on kasvanut kymmenessä vuodessa vain prosentin verran. Eniten autotiheys on kasvanut Lapin, Kainuun ja Etelä-Savon sekä Etelä-Pohjanmaan maakunnissa, missä...

Lue lisää

Raikas ja itsevarma olemus, runsaasti räätälöintimahdollisuuksia ja kattava liitettävyys ovat Audi A1 citycarverin ominaisuuksia. Uuden A1-tuotelinjan edistyksellisin malli on kotonaan missä tahansa ympäristössä: kaupungissa, maanteillä, moottoriteillä ja mökkipoluilla.  Nelimetrinen Audi A1 citycarver perustuu tekniikaltaan ja muotoilultaan Audi A1 Sportback -malliin. Korin selkeät ja voimakkaat linjat yhdistyvät noin neljä senttiä korkeampaan maavaraan, mikä helpottaa autoon kulkemista ja tarjoaa kuljettajalle paremman näkyvyyden. Uusi jousitus korkeammalla maavaralla nostaa autoa 35 mm A1 Sportback -perusmallia korkeammalle ja viimeiset millit tulevat suuremmista, vähintään 16-tuumaisista pyöristä. Auton ilmeelle on ominaista jykevä ja urheilullinen off-road-tyyli. Kahdeksankulmainen Singleframe-jäähdyttimensäleikkö on viittaus Audin Q-malleihin. Voimakkaan veistoksellinen hunajakennorakenne on maalattu mattamustaksi ja kaksi tunnusomaista aukkoa konepellin alapuolella erottavat sen Audi A1 Sportbackista....

Lue lisää

Kevytautoja koskeva lain voimaantuloon otettiin vuoden aikalisä. Uudistuksen oli alun perin tarkoitus astua voimaan marraskuun alussa. Nopeudeltaan rajoitetut henkilöautot salliva lainsäädännön tavoitteena on mahdollistaa nuorille uuden aiempaa turvallisempi liikkumisen vaihtoehto mopojen, mopoautojen ja maataloustraktorien rinnalle. Kevytautoja koskeva lakimuutos valmisteltiin vuonna 2018 ja se hyväksyttiin eduskunnassa lähes yksimielisesti viime joulukuussa. Kevään aikana liikenne- ja viestintäministeriö on valmistellut lainsäädäntöä tarkentavia asetuksia. EU-komissio nosti kevytautoja koskevia asetuksia käsitelleessä kirjeessään esille lakimuutoksen ongelmakohtia suhteessa EU-sääntelyyn. Jäsenmailla on kuitenkin kansallista päätösvaltaa traktoriluokan ajokortti- ja ajoneuvolainsäädännössä. Liikenne- ja viestintäministeriö ja hallitus ovat päättäneet jatkaa lain valmistelua. ”Hallituksen ratkaisu on oikea”, sanoo Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio. ”EU-komission ajokorttilainsäädäntöön nojautuvan kannan nostamassa keskustelussa on unohtunut...

Lue lisää