Harrastuksena autot ja autoilu digitaalisella 2020-luvulla

Autoharrastus ei ole katoamassa edes sähköautojen tieltä, se on vain muuttamassa muotoaan, kehittymässä. Suomessa etäisyydet ovat tunnetusti pitkät, mikä selittää pitkälti Suomen nopeaa autoistumista. Monesti ajatellaan, että auto on lähinnä vain statussymboli, mutta tosiasiallisesti suurelle osalle suomalaisista auto on välttämätön kulkuväline. Erityisesti maaseudulla asuvien on käytännössä mahdoton liikkua, mikäli heillä ei ole omaa autoa. Monille ihmisistä auto on tietenkin paljon muutakin kuin vain kulkuväline. Monille autoharrastus tarkoittaa myös autojen keräilyä. Suomessa on valtava määrä museo-autojen harrastajia, joille iloa tuottaa vanhojen autojen lumo. Museoautot ovat lähes poikkeuksetta kauniimpia kuin uudet autot, jonka lisäksi niiden ajotuntuma on täysin erilainen kuin moderneilla autoilla. Museoautojen harrastajat järjestävät myös erilaisia tilaisuuksia ja tapahtumia, joissa on mahdollisuus tavata...

Lue lisää

Sähköautojen määrä kasvaa kohisten – korjaamisessa kannattaa luottaa asiantuntijaan

Nissan

Sähköautojen määrä lisääntyy Suomessa vauhdilla. Yhä useampi auton ostaja miettii sähköauton hankkimista. Yksi yleisimpiä pohdinnan aiheita hankintavaiheessa on mahdollisten vaurioiden korjaamisen kustannukset. Tilastojen mukaan sähköautokanta nousi Suomessa vuoden 2021 kesästä kuluvan vuoden kesään 61 %. Fennialla vakuutettujen täyssähköautojen määrä on noussut vuodesta 2021 vuoteen 2022 noin 95 %. Sähköautojen kokonaismäärä liikenteessä oli kesäkuun lopussa 2022 noin 125 000. Hybridiautojen osuus tästä on noin kolme neljäsosaa, mutta kasvuvauhti on huomattavasti kiivaampaa täyssähköautojen osalta. Alkuvuoden aikana rekisteröidyistä henkilöautoista jo 17 % on täyssähköisiä. Suurin osa täyssähköautoista on Volkswageneita (11,7 %) ja Tesloja (10,8 %). Ensirekisteröidyt ja käytettynä maahantuodut täyssähköautot 2019–2022 Manner-Suomessa Täyssähköautojen myynnin kasvu kiihtyi erityisesti vuonna 2021 ja jatkuu kiivaana. Lähde: Traficom...

Lue lisää

Kaupunkiautoilu muuttuu – mutta niin muuttuvat monet muutkin asiat

Oletko koska viimeksi käynyt Tampereella? Tampereen keskusta on kokenut isoja muutoksia viimeisten vuosien aikana. Kaupunkiin on saatu kauan toivotut ratikat, ja lisäksi keskustaan on noussut uusi hotelli-kasino-jäähalli kompleksi. Tampere onkin yksi Suomen kasvukeskuksista, ja kovassa muutostilassa, mutta entä Suomi muuten? Ennuste vuodelle 2040: Suomessa on vain kolme kaupunkiseutua, jotka kasvavat – muu maa näivettyy Syntyvyyden nopea heikkeneminen muuttaa aiemmin kasvukeskuksiksi ennustettujen alueiden tulevaisuudennäkymiä. Vain Helsingin, Tampereen ja Turun seudut kasvavat selvästi vuoteen 2040 mennessä, kertoo uusi ennuste. MDI:n ennusteen mukaan 67,1 prosenttia suomalaisista asuu kymmenen kaupunkiseudun alueella vuonna 2040. Osuus on 1,9 prosenttiyksikköä suurempi kuin Tilastokeskuksen vuoden 2015 ennusteessa. Selvityksen mukaan pääkaupunkiseudun väestö kasvaa peräti 270000 asukkaalla vuoteen 2040 mennessä....

Lue lisää

Tulevaisuuden liikenne on vielä scifi elokuvien sisältöä

Aivan yhtä vaikeata, kuin 90-luvulla olisi ollut kuvitella tämän hetken älypuhelinten ominaisuudet, alkaa olla 2050-luvun liikenteen kuvittelu. Nimittäin tällä hetkellä on niin paljon erilaisia suunnittelun kukkasia sekä autotehtaiden suunnittelupöydillä kuin tieteiskirjallisuuden sivuilla ja elokuvien seikkailuissa- onko tulevaisuuden liikenne kuin Star Wars Andorin matkat, vai kuin HBO:n Westworld sarjan viimeisimpien kausien liikennevälineet? Ja miten tulevaisuudessa huomioidaan vihreät arvot ja ympäristö, tai vastuullisuus talouden ja ympäristön kannalta. Jos nyt autoklassikoista puhutaan jo muutamankin vuoden aikajänteellä, miten tulee käymään tulevaisuudessa jos 2035 ei enää valmisteta polttomoottoriautoja, tarkoittaako se samalla että bensasta tulee luksustuote ja tulevaisuudessa varttimailin ajaminen maksaa tuhansia dollareita? Tulevaisuuden autot voivat olla aivan erilaisia Tulevaisuudessa meillä ei välttämättä ole enää kuskien...

Lue lisää

Caruna: Kohonnut sähkön hinta ei vaikuta sähköautojen suosioon

sähkön hinta

Sähköautojen suosio jatkaa kasvuaan, vaikka sähkön riittävyys ja hinta huolestuttavat suomalaisia. Huolimatta sähköautoilun kallistumisesta on sähkö edelleen bensaa ja dieseliä edullisempi vaihtoehto. Edullista lataussähköä on edelleen tarjolla, vaikka sähkön hinnat ovatkin kallistuneet. Lataussähkön hinta on sidoksissa siihen, missä autoa ladataan: latausnopeus ja sähkön hinta vaihtelevat taloyhtiöissä ja julkisilla latausasemilla. Kerrostaloissa lataushinta riippuu taloyhtiön sähkösopimuksesta ja sovitusta kustannusmallista. Vastaavasti julkisilla latausasemilla sähkön ostot suojataan tyypillisesti pitkälle tulevaisuuteen, jolloin hinnat onnistutaan pitämään paremmin vakaina. ”Sähkön hinnan odotetaan nousevan talvella huippuunsa, minkä jälkeen hinta todennäköisesti tasaantuu vaikkei ihan entisiin lukemiin laskisikaan. Myös bensan hinnassa saatetaan nähdä vielä nousupaineita. Sähköauton voidaan edelleen olettaa olevan edullisempi vaihtoehto, varsinkin pitkässä juoksussa”, kommentoi Carunan innovaatiopäällikkö Mika Suomi. Sähköautoilija...

Lue lisää

Sähköautot ja energiakriisi

Viimeiset viikot olemme saaneet lukea käytännössä kaikista medioista sähkönhinnan noususta, ja sen aiheuttamista ongelmista kautta eri alojen. Yrityksiä on jo joutunut lopettamaan toimintansa energianhinnan nousun vuoksi, eikä edes energiaremontti pelkästään auta, jos sähköä kuitenkin kuluu paljon. Mutta mitä sähköhinnan nousu tarkoittaa sähköautoilun tulevaisuudelle, vai onko sillä mitään merkitystä? Onko autotehtaiden tulevaisuuden suuntaviivat jo "sähköön hakattuja"? Iltalehti kirjoitti asiasta elokuussa: sähkön hinnan arvioidaan nousevan tämän vuoden lopulla keskimäärin jopa 50c/kWH:lta, jolloin hintahuippujen aikaan sähkön hinta voi lähestyä euroa kilowattitunnilta. Vastaavasti lauhana ja tuulisena päivänä hinta voi painua lähemmäs sitä tasoa mitä olemme tottuneet näkemään vaikkapa viimeisen kymmenen vuoden aikana. Toki fossiilisten polttoaineiden hintakehityksestä ei ole tällä hetkellä mitään tietoa, mutta on...

Lue lisää

Jeep paljasti Avenger-täyssähköauton Pariisin autonäyttelyssä

Jeep paljasti Avenger-täyssähköauton Pariisin autonäyttelyssä

Jeep on paljastanut Pariisin autonäyttelyssä merkin ensimmäisen täyssähköisen auton. Jeep Avenger on kompakti SUV, joka viitoittaa merkin sähköistymistä Euroopassa tulevina vuosina. Jeepin tavoitteena on tulla maailman johtavaksi päästöttömäksi SUV-autojen valmistajaksi. Jeepin DNA:lla pakattu Avenger on yhdistelmä tyyliä, toimivuutta ja edistyksellistä teknologiaa täyttäen eurooppalaisten asiakkaiden toiveet. ”Uusi Avenger on tärkeä virstanpylväs brändille, koska se on ensimmäinen Euroopassa esitellyistä täysin uusista Jeepin sähköautoista”, sanoi Jeepin toimitusjohtaja Christian Meunier. ”Avenger tarjoaa Jeep-brändin ominaisuuksia kompakteissa mitoissa Euroopan markkinoille. Esittelemme Pariisissa, miksi Avenger on loistava täysin sähköinen Jeepin vaihtoehto nykyisille B-SUV-segmentin pelureille”, Meunier jatkaa. Avenger valmistetaan Stellantiksen Tychyn tehtaalla Puolassa. Autossa on vakiona SelectTerrain-ajotilavalitsin ja Hill Descent Control -alamäkihidastin, mikä yhdessä erinomaisten lähestymis- ja jättökulmien sekä...

Lue lisää

BMW tuo markkinoille joustavan Plug & Charge -lataustoiminnon ensi vuonna

BMW tuo markkinoille joustavan Plug & Charge -lataustoiminnon ensi vuonna

BMW:n tuo autoihinsa vaivattoman lataamisen Plug & Charge -toiminnon ensi vuoden puolivälissä. Plug & Charge -toiminnon avulla asiakkaat voivat siis ladata autojaan useilla latausasemilla ilman lataussirua tai -sovellusta, koska latauslaite osaa laskuttaa suoraan auton latauspistokkeen jakaman tiedon avulla. Plug & Charge -toiminto helpottaa sähköauton lataamista. Asiakkaan tarvitsee vain liittää latauskaapeli auton latausliitäntään ja tarvittavat tiedot kulkevat automaattisesti latauskaapelin kautta. Siksi latausta ei tarvitse aktivoida sovelluksen tai lataussirun avulla. Plug & Charge -teknologiaa käyttävät jo nyt useat autonvalmistajat, mutta BMW on ensimmäinen yritys, joka yhdistää tulevaan Plug & Charge -toimintoonsa mahdollisuuden kerätä useita lataussopimuksia. Perinteisesti Plug & Charge -toiminto on yhdistetty vain yhteen valittuun toimittajaan. Asiakkaat voivat yhdistää autoonsa jopa viiden...

Lue lisää

Nissan aloittaa täysin uuden täyssähköisen Nissan Townstar EV:n tuotannon

Nissan

Nissan aloittaa täysin uuden täyssähköisen Nissan Townstar EV pakettiauton tuotannon. Täysin uusi Nissan Townstar EV on merkittävä virstanpylväs Nissanin tavoitteessa sähköistää valikoimansa ja edistää tavoitettaan olla hiilineutraali vuoteen 2050 mennessä. Se on merkittävä saavutus matkalla kohti Nissan Ambition 2030 -strategian toteutumista. Asiakkaille se tarjoaa lisää vaihtoehtoja sähköisen liikkumiseen ja kuljetuksiin. Täysin uusi Townstar EV jatkaa e-NV200 -mallin menestystä. Se hyödyntää Nissanin pitkää asiantuntemusta sähköisistä hyötyajoneuvoista ja se on suunniteltu suorituskykyiseksi, luotettavaksi ja kestäväksi kumppaniksi yrittäjille. Nissan-Renault-Allianssin yhteiselle CMF-C -alustalle rakennettava ajoneuvo valmistetaan Allianssin tehtaassa Ranskan Maubeugenissa. Täysin uuden täyssähköisen Townstar EV:n voimalinja on optimoitu älykkäällä energianhallinnalla ja nestekiertoisella akun jäähdytyksellä ja lämmityksellä. Aerodynaamisen suunnittelun ja sen luoman tehokkuuden ansiosta, täysin...

Lue lisää

Vertailussa: Tesla Model 3 ja Polestar 2

auto

Tesla Model 3 Tesla Model 3 on sähköinen D-segmentin keskikokoinen sedanautomalli. Model 3 on Teslan ensimmäinen keskivertokuluttajalle suunnattu malli, jonka alkaen-hinta Suomessa oli aluksi 48 000 euroa. Halvimmalle Standard Range Plus -mallille luvataan 409 kilometrin toimintamatka ja kiihtyvyys nollasta sataan kilometriä tunnissa 5,6 sekunnissa. Paras toimintamatka on Long Range -mallilla, 560 kilometriä, ja paras suorituskyky Performance -mallilla: 3,4 sekuntia nollasta sataan ja yli 450 hevosvoimaa. Edullisempi yksimoottorinen malli on takavetoinen, kun isomman akun omaavat Long Range- ja Performance-mallit ovat kahden moottorin ansiosta nelivetoisia. Auton valmistus alkoi Yhdysvalloissa kesällä 2017, ja Suomeen ensimmäiset Model 3:t tuotiin vuoden 2019 alussa. Ensimmäiset autot luovutettiin asiakkaille 21.2.2019. Lähde: Wikipedia Polestar 2 Polestar 2 on Volvon Polestar-osaston vuodesta 2019 lähtien valmistama ylemmän keskiluokan sähköautomalli. Se perustuu samalle CMA-pohjalevyrakenteelle kuin...

Lue lisää