Uusia sähköautoja vyöryy markkinoille sellaista tahtia, että jo Tekniikan Maailmassa 12/2021 julkaistun sähköautovertailun tekohetkellä tiesimme aiheen vaativan palaamista. Vuoden 2021 kuluessa ei julkaista vain monia uusia sähkökäyttöisiä malleja, vaan ensiesitellään lukuisia sähköautokäyttöön suunniteltuja perusrakenteita, jotka toimivat pohjana lukuisille automalleille lähivuosien aikana.

• FORD Mustang Mach-E RWD 75 kWh
• HYUNDAI Ioniq 5 Style RWD 73 kWh
• ŠKODA Enyaq iV 80
• VOLKSWAGEN ID.4 Pro Performance 77 kWh

Lähde: Tekniikan Maailma

FORD Mustang Mach-E

Sähkö-Musse on varsin näyttävä ilmestys. Se sijoittuu fyysisen kokonsa osalta nykymittapuulla keskikokoluokkaan noin 4,7 metrin pituudella. Suhteellisen pitkä keulapelti ja alas tuodut matalat ajovalot antavat keulalle räyhäkkään ilmeen. Sivuprofiilissa huomio kiinnittyy coupémaisesti laskevaan ikkunalinjaan, vaikka katto pysytteleekin korkeammalla aina takaspoileriin saakka. Muhkeiden pyöräkaarien sisällä vakiovarusteisen auton 18-tuumaiset renkaat näyttävät suorastaan suloisilta. Takalokasuojan muhkean näköinen pokkaus muistuttaa ponilogon alkuperästä kuten myös kolmiosaiset takavalot. Lähde: Moottori.fi

HYUNDAI Ioniq 5

Hyundai IONIQ 5:n mallivuoden vaihdos tuo autoon joukon uudistuksia, mukaan lukien uuden aiempaa suuremman 77,4 kWh:n akuston. Samalla automallin yhdistetty WLTP-toimintamatka kasvaa 507 kilometriin (takaveto) ja 481 kilometriin (neliveto). Kaupungissa takavetoinen IONIQ 5 kulkee akullisella jopa 710 kilometriä. Uutta on myös akun esilämmitys talvella navigoitaessa pikalatausasemalle. Lähde: Hyundai

KODA Enyaq iV

Sähköautojen tarjonta kasvaa vauhdilla ja yksi kuluvan vuoden kuumista uutuuksista on tilava perheauto Škoda Enyaq iV. Hyvää: Tilat, mukavuus, voimalinja. Huonoa: Mittariston olemattomat muokkausmahdollisuudet

Sähköautoja alkaa löytyä jo kaikista autoluokista. Suuria massoja kiinnostavat etenkin tilavat ja järkevän hintaiset perheautot, ja tähän markkinaan tähtää tosissaan myös Škoda Enyaq iV. Kyseessä on Škodan ensimmäinen Volkswagen-konsernin yhteistä sähköautoille suunnattua MEB-perusrakennetta hyödyntävä malli, joka siirtää Škodan sähköautojen osalta uuteen sukupolveen. Lähde: Moottori.fi

VOLKSWAGEN ID.4 Pro Performance

Olen vakioinut itselleni Volkswagen ID.4 Pro Performance 77 kWh -sähköauton toimintamatkamuutoksien vertailua varten 230 kilometrin pituisen lenkin. Reittiin kuuluu kaupunkiajoa Tampereella ja maantieajoa Pirkanmaan maaseututeillä. Talvisilla nopeusrajoituksilla ei päässyt ajamaan kuin pienet hetket 100 km/h ja muutoin noudatin jälleen tarkasti suurinta sallittua nopeutta. Reitillä oli myös pari matkaa hidastavaa tietyötä. Lähde: Autotie.fi